Нові штрафи. Як каратимуть водіїв, які лізуть на територію пішоходів та громадського транспорту

Чи змусять водії «нові правила паркування» припинити порушувати ПДР? — Нові штрафи. Як каратимуть водіїв, які лізуть на територію пішоходів та громадського транспорту
Чи змусять водії «нові правила паркування» припинити порушувати ПДР?
Фото: mistosite.org.ua




В Україні набули чинності нові правила паркування


27 вересня набули чинності «нові правила паркування». Саме так їх вже прозвали автовласники. Насправді ж йдеться про оновлення правил фіксації невірного паркування транспортних засобів та нові розміри штрафів за паркування, заборонене Правилами дорожнього руху. Відповідний закон був прийнятий нардепами ще зимою і підписаний президентом Петром Порошенком 28 березня. З того часу минуло 180 днів – і от тепер нововведення у силі.


Фото, відео, розмова


Закон передбачає введення фото- і відеофіксації порушень правил зупинки, стоянки та паркування транспорту. Обов’язковою є наявність не менше двох зображень транспортного засобу, зроблених з різних ракурсів. У повній мірі (тобто із фото- та відео фіксацією) закон почне діяти, коли на вулицях з’являться камери і буде створено Реєстр адміністративних правопорушень. Передбачається, що це відбудеться на початку 2019 року.


У сфері безпеки дорожнього руху та паркування будуть діяти три режими притягнення до адміністративної відповідальності:


1. Звичний старий режим: коли поліцейський контактує з порушником, перевіряє посвідчення водія, техпаспорт, складає постанову про притягнення до відповідальності прямо на місці вчинення порушення.


2. Автоматичний режим: передбачає фіксацію правопорушень стаціонарними камерами, які можуть бути встановлені на шляхопроводах, стовпах і навіть на громадському транспорті. Інформація з камер надходитиме до центрів обробки інформації, де за результатами візуальної перевірки поліцейські, за допомогою електронного цифрового підпису, будуть складати постанову. При фіксації правопорушень у такому випадку з порушника спочатку стягуються штрафні бали, яких вистачає на три порушення. А потім уже грошові штрафи.


3. Режим фотозйомки або відеозапису. Він передбачає фіксацію трьох видів порушень у ручному режимі технічними засобами у спеціальній захищеній програмі, яка автоматично відображатиме дату, час, координати місця порушення.


Отже, поки камер немає, діятиме «старий» режим.







Що ще нового


Відтепер якщо авто припарковано з порушенням правил, але не заважає руху пішоходів або велосипедистів, штраф становитиме 255₴ Якщо ж автівка суттєво перешкоджає руху інших транспортних засобів або пішоходів — штраф буде 510₴ Парковка на місці для інвалідів обійдеться порушнику в 1,2-1,7 тис.₴ При цьому в двох останніх випадках авто може бути евакуйоване, а до суми штрафу додасться вартість послуг евакуатора, разом ці витрати вже складуть близько 2 тис.₴


Якщо водій «забув» заплатити за паркування, розмір штрафу буде виписуватися в 20-кратному розмірі від тарифу на паркування, що діє в цьому місці.


Для порушників, які оплатять штраф протягом 10 банківських днів, закон передбачає знижку в розмірі 50%. Якщо ж порушник не поспішає сплатити штраф протягом 30 днів — розмір покарання подвоюється.


Окрім представників Національної поліції виписувати штрафи за неправильне паркування отримають право муніципальні інспектори. Організація їхньої роботи – відповідальність місцевої влади.


Вводиться заборона на готівковий розрахунок при оплаті паркувального збору. Інспекторів за отримання оплати на руки штрафуватимуть, розмір покарання – від 850₴


Втім, у недалекому майбутньому, можливо, не лише поліцейські та інспектори зможуть фіксувати порушення правил паркування транспортними засобами, а й пішоходи. Шестеро київських програмістів взялась за розробку мобільного додатку Orange Card (за аналогією з жовтою карткою за порушення правил у футболі). Сервіс має запрацювати вже в жовтні, а наразі ведуться переговори з КМДА для забезпечення відповідної підтримки. Роботу над створенням сервісу почалася в грудні 2017-го, а вже влітку цього року розробники звернулися до КМДА з пропозицією підтримати проект. Переговори з адміністрацією ведуться від імені громадської організації «Справедливе Паркування», створеної на початку поточного року.



До слова, у Москві подібний додаток існує з 2015 року, і росіяни ним успішно користуються.


За що автомобіль можуть евакуювати


У законі прописані випадки, за які саме порушення правил паркування автомобіль підлягає евакуації:


  • авто поставлене на проїжджій частині в два і більше рядів;


  • авто розташоване в заборонених Правилами дорожнього руху місцях зупинки або стоянки, в тому числі на залізничних переїздах, трамвайних коліях, естакадах, мостах, шляхопроводах і під ними, в тунелях, на пішохідних переходах і ближче 10 метрів до них з обох сторін (крім випадків зупинки для надання переваги в русі);


  • авто своїм розташуванням унеможливлює рух інших транспортних засобів або створює суттєву перешкоду для руху пішоходів, в тому числі осіб з інвалідністю та пішоходів з дитячими візками. Цікаво, що «суттєва» ця перешкода чи «несуттєва» — визначатиме поліцейський (цей пункт йде дещо врозріз із чинними ПДР (п.15.10), у якому чітко прописано, що мотоцикл чи автівка можуть бути поставлені на краю тротуарів, де для руху пішоходів залишається щонайменше 2 м, — «Главком»);


  • авто розташоване на виділеній смузі для руху громадського маршрутного транспорту;


  • авто розташоване на позначеній відповідними дорожніми знаками та/або дорожньою розміткою велодоріжці;


  • авто перешкоджає руху або роботі снігоприбирального та іншого технологічного комунального транспорту в разі введення надзвичайного стану або в разі оголошення окремої місцевості зоною надзвичайної екологічної ситуації;


  • авто порушує схему паркування транспортних засобів таким чином, що воно блокує проїзд по двох або більше смугах руху.


Наталія Сокирчук, «Главком»


Джерело статті: “http://glavcom.ua/publications/novi-shtrafi-yak-karatimut-vodijiv-yaki-lizut-na-teritoriyu-pishohodiv-ta-gromadskogo-transportu-531524.html”